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年內北京公交地鐵實現一碼通過“刷面”預計將通過地鐵

來源:北京青年報 | 2019-07-25 15:27:00
傳播本報(記者劉偉)一直是公眾關注的問題。北京青年報記者昨日從北京軌道交通指揮中心獲悉,北京公交地鐵將通過伊通興APP一年的車流量。至于地鐵的“刷臉”,目前正在測試中。驗證成功后,將在整個道路網絡上推...

傳播 本報(記者劉偉)一直是公眾關注的問題。北京青年報記者昨日從北京軌道交通指揮中心獲悉,北京公交地鐵將通過伊通興APP一年的車流量。至于地鐵的“刷臉”,目前正在測試中。驗證成功后,將在整個道路網絡上推出。據北青日報記者了解,預計未來的地鐵1號線和八通線將經歷大大小小的環路。

昨天,北京軌道交通指揮中心清理管理辦公室主任陳瑩,運營規劃辦公室副主任李力,北京地鐵運營有限公司運營管理部高級工程師蔡宇參觀了該計劃并介紹了地鐵運營服務。 “北青日報”記者了解到,截至目前,使用北京軌道交通單程機票購買單程機票的人數在伊通興APP推出前已下降了30%以上。

據報道,伊通興APP可以在年底之前通過公交車實現掃描碼。除了城市公交車,郊區公交車還支持掃描碼。此外,地鐵站還將支持微信,支付寶,充值和補貨,目前正在調試相關設備。但是,由于每個站的設備不同,具體的投資時間也不盡相同。此外,伊通興APP還推出了“初級代碼”服務。當網絡環境不好時,可以提供一定數量的緊急QR碼,以支持乘客完成進出。

那么,將來在北京乘坐地鐵時,你能“刷臉”嗎?作為回應,該負責人回應稱,地鐵部門已開始測試面部識別技術。 “目前,在機場線的小規模測試中,相關部門正在驗證圖片庫的準確性。一旦100%驗證成功,它將成為整個道路網絡。“

據北京地鐵公司介紹,由于夏季客流量疊加,部分車站的排隊和乘客現象更加明顯。特別是火車站和長途汽車站周圍的地鐵站大多是外國乘客。乘客攜帶更多行李,單程票使用率很高。自我購買能力低。為此,北京地鐵運營有限公司連同最近推出的二維碼票務服務,完善了車站的“一站式一站式服務”;增加售票窗口,合理使用手機票檢查和票務接收設備,充分發揮自助作用。購票區的作用便于市民自己購票。

值得一提的是,受到廣泛關注的地鐵1號線和八通線項目也取得了新的進展。北京日報記者昨天從地鐵信號公司Kasko了解到,地鐵八路線正在進行信號系統改造,并將在今年年底前將八路線連接到環球影城。同時,還將進行地鐵八通線和1號線運行系統的調試。未來,北京地鐵1號線的八通線預計將經歷大大小小的環路。一條線是現有的1號線運營線路,到達四條惠東;另一條線是貫穿環球影城的八路線的1號線。

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